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首個輕資產項目啟幕在即,華夏幸福輕重并舉“雙輪驅動”

9月11日,“用幸福定義辦公——平安幸福中心招商啟幕”儀式將在北京平安幸福中心10層展廳正式啟動。

不再“卡脖子”,中國氫能汽車產業打破技術瓶頸,誰在悄然布局?

中國氫燃料電池汽車的一項“卡脖子”技術得以攻克。8月22日,中車時代電動汽車股份有限成功研制了基于寬禁帶半導體(碳化硅)的大功率燃料電池DC/DC變換器。相比傳統產品,新技術具有“超高頻”“高耐壓”“低導阻”的特性,可以使開關頻率提升4倍以上、功率密度提升3倍以上,系統平均效率大于97%,最高效率可達99%。

華夏幸福2020中報:行穩以致遠,揚帆以乘風

時代匯聚創新夢想,產業呼喚革新力量,在粵港澳大灣區和深圳先行示范區“雙區疊加、雙區驅動”的發展機遇下,一個創新要素集聚、創新產業升級、創新生態成熟的世界頂尖科創高地從此崛起。

造車新勢力扎堆IPO凸顯融資“回血”緊迫性

如今,時隔兩年時間,新造車企業集體沖刺IPO,無形中透露出資本對于行業的關注在升溫。有業內人士判斷,在新一輪的資本風口下,上市將成為加速新造車勢力內部分化的“分水嶺”,但另有觀點認為,行業的電動化轉型是場拉力賽,尚未到達賽點。那些率先上市的新造車企業并非絕對“桿位”,行業競爭的排位仍在巨變中。

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